Debate genera ingreso por cobro de estacionamientos

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Debate genera ingreso por cobro de estacionamientos

Escrito por Víctor Ibarra Ureta

Martes, 31 de Julio de 2012 14:58

Recursos se obtienen de cálculos variables en torno al uso de aparcaderos y a descuentos por uso de calles.

La controversia que desató la fallida intentona por aumentar el horario del cobro de parquímetros que la semana pasada enfrentó a trabajadores y la empresa, y que de paso motivó a un grupo de concejales a plantear la revisión del contrato para la próxima sesión de Concejo, ayer saltó a la palestra el tema de la rentabilidad que representa el cobro por estacionar para las arcas municipales.
Se trata de alrededor de 22 millones de pesos que recibe el municipio al mes, reconoció Juan Vivanco, gerente en Chillán de ECM,

empresa a cargo de la concesión. “Eso sin tener el 100 por ciento de ocupación, porque eso es relativo”, afirmó. De hecho, a las 13.20 horas de ayer los datos en línea entregaban que habían 399 ocupados de un total de 1.001 aparcaderos.
Aquella información fue confirmada escuetamente por la directora de Tránsito, Erika Valenzuela. “Lo que cancela la empresa es 23 millones 400 mil pesos al mes, menos los descuentos”, señaló sobre la cifra acordada en el contrato firmado el 2004 y que tiene una vigencia de 30 años.
Aquellos descuentos a los que se refiere Valenzuela, guardan relación con los momentos en que la municipalidad ocupa estos estacionamientos para diversas actividades. Por esto, como lo confirmó el administrador municipal, Iván Badilla, la cifra no posee siempre el mismo costo.
De cualquier modo, la cifra es considerada baja por concejales. “Si no hay un porcentaje anual de aumento, a los 30 años esa plata no es nada. Si no tienes un margen que vaya aumentando esta cifra, es reírse de la gente. Aparte que es absolutamente caro lo que se cobra acá”, afirmó el concejal Juan López.
No obstante, el edil asumió que frente a lo que ya está establecido, no es mucho lo que se puede corregir. “No se hizo bien este tipo de contratos. El Concejo debió haber salvaguardado el interés de la ciudad. Ahora no hay nada que hacer, porque si tú no rayas bien la cancha después te encuentras que estás metido en el musgo y los empresarios se llevan la parte ancha y las gotitas quedan en la municipalidad”, sentenció López.
Quien tampoco consideró que el aporte sea significativo para la ciudad, fue el concejal Cristian Quiroz. “Claramente es un monto muy reducido respecto al conjunto de utilidades que obtiene la empresa. Pero lamentablemente, pese a ser un pésimo negocio para la zona, ya es una concesión que está firmada a 30 años”, comentó.
Por esto, Quiroz resalta que “de no haber una ilegalidad de por medio, no basta una simple razón para cambiar las condiciones que tiene establecida un contrato. Para modificarlo requiere el acuerdo de las partes. Por este motivo yo creo que esto debe servir de lección a futuro para que no se tomen decisiones de este tipo de forma apresurada y dándole la espalda a la comunidad”.

No habrá cambios
El gerente de ECM, Juan Vivanco, también aprovechó de aclarar que no les es posible alargar el horario de cobro debido a que sus herramientas para este trabajo están diseñadas para las horas que han trabajado hasta hoy. “Las máquinas están programadas de tal forma, que ni siquiera nosotros podemos cambiar los horarios. Eso tendría que hacerlo en Santiago y tendría que venir un técnico analista a cambiarnos el programa acá”, manifestó.
Eso sí, hay un día que cuenta con una excepción. “Hay siete cuadras en que se cobra desde las 9 de la mañana hasta las 21 horas los días sábados”, señaló. Esto ocurre por un anexo de contrato que indica textualmente que “se extiende el horario los días sábados hasta las 21 horas solamente en las calles inmediatas al edificio de estacionamiento subterráneo”. Entre estos siete espacios, la calle más lejana se encuentra a siete cuadras del estacionamiento.
Vivanco agregó que el fallido cambio de horario planteado inicialmente sobre algunos letreros obedeció a una disposición de la directora de Tránsito en torno a adaptarlos al horario establecido, incluidos el de las calles adyacentes a los aparcaderos subterráneos.
“Las bases de la licitación tenían especificaciones técnicas que hablan de horarios. Este dice de 8 a 21 horas y de 8.30 a 14.30 horas los días sábados. El cambio en letreros se realizó debido a que la señora directora de Tránsito (Erika Valenzuela) me impuso que debían decir lo que se exhibe en el contrato”, afirmó, asegurando que no se cobrará después de las 20 horas.

fuente :la discusion

Actualizado ( Martes, 31 de Julio de 2012 15:19 )

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